Pilot IDCómo llevar tu bitácora de vuelo para el trámite de licencia
Para la licencia de piloto privado necesitas 40 horas de vuelo y el examen práctico se presenta en la hora 41. Para piloto comercial, la licencia de privado más 115 h en monomotor, 15 h de instrumentos y 10 h en bimotor. Una misma hora cuenta en todas las categorías que cumpla, así que lo que importa es capturar cada vuelo completo y sumar bien.
Estos son los requisitos de horas tal como los trabajan las escuelas; verifícalos con la normativa vigente de la AFAC y con tu escuela, porque pueden cambiar.
Lo que debe decir cada vuelo
Una bitácora útil para un trámite guarda, por cada vuelo:
- Fecha y aeronave (modelo y matrícula).
- Horas totales del vuelo, y dentro de ellas las horas solo, de instrumentos y nocturnas.
- Si la aeronave es monomotor o bimotor: es una característica del avión, y las horas totales del vuelo cuentan para esa categoría.
Las horas de solo, instrumentos y nocturnas son horas dentro del vuelo, así que ninguna puede ser mayor que el total, aunque se traslapen entre sí: una hora nocturna por instrumentos cuenta en las dos.
Una misma hora cuenta en varias categorías
Por eso no conviene llevar una lista por categoría: se captura el vuelo una sola vez, completo, y los totales de cada categoría salen de sumarlos.
Suma en base 60, no en decimales
Las horas de vuelo se escriben en horas y minutos. Sumar a ojo con el punto decimal es la forma más común de equivocarse por unos minutos que después hacen falta:
- Convierte cada vuelo a minutos: 1:45 son 105 minutos; 1:30 son 90.
- Suma los minutos: 105 + 90 = 195.
- Vuelve a partir: 195 ÷ 60 = 3 horas y 15 minutos, o sea 3:15.
Si prefieres capturar en decimal, 1.5 horas son 1:30; y 1.3 horas son 1:18 (0.3 × 60 = 18 minutos), no 1:30.
Antes del trámite
- Ve sumando tus horas por categoría contra el objetivo (40 h; o 115 + 15 + 10) para saber cuánto te falta, no solo al final.
- Guarda una foto de la última hoja de tu bitácora con el total de horas firmado junto con el resto de tus documentos.
- Pregunta a tu escuela qué formato de certificación o verificación de bitácora te piden y desde qué fecha cuentan las horas: en la práctica, para ese oficio se cuentan las horas voladas desde la última certificación.
Que la app sume por ti
La bitácora de Pilot ID captura cada vuelo, suma en base 60 sin errores, acepta horas en h:mm o en decimal, y te muestra con barras cuánto te falta para las 40 horas de privado o para las 115 + 15 + 10 de comercial. Es gratis y funciona sin internet.
Abrir en el navegadorPreguntas frecuentes
¿Cuántas horas de vuelo necesito para la licencia de piloto privado?
40 horas de vuelo. Con ellas se solicita el examen práctico, que se presenta en la hora 41.
¿Cuántas horas necesito para la licencia de piloto comercial?
Tener la licencia de piloto privado y 115 horas en monomotor, 15 de instrumentos y 10 en bimotor.
¿Una misma hora puede contar en varias categorías?
Sí. Una hora nocturna en bimotor volada por instrumentos suma como bimotor, nocturna e instrumentos a la vez.
¿Cómo se suman las horas de la bitácora?
En base 60: 1:45 más 1:30 son 3:15, no 2.75 ni 3.15. Lo más seguro es sumar todo en minutos y volver a partir en horas y minutos al final.
Fuentes
- Portal de la AFAC (gob.mx), sección de licencias del personal técnico aeronáutico (consultado en octubre de 2026).
- Reforma al Reglamento para la Expedición de Permisos, Licencias y Certificados de Capacidad del Personal Técnico Aeronáutico, Diario Oficial de la Federación, 2 de agosto de 2023.
Pilot ID es una app independiente: no representa a la AFAC ni a ninguna entidad de gobierno. Los requisitos de horas son una referencia para organizarte; lo que vale es lo que diga la normativa vigente y tu escuela.